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La solución de carga integral para la industria
SMA Commercial eMobility Solution
Flexibilidad total para cualquier empresa
La SMA Commercial eMobility Solution permite a los comerciantes disfrutar de una movilidad eléctrica rentable y respetuosa con el medio ambiente. De este modo, se puede configurar una infraestructura de carga comercial de forma rápida y sencilla. Con la solución de SMA, las empresas obtendrán todo cuanto necesitan de un mismo proveedor: hardware, software y servicios; y, además, ahorrarán dinero.
SMA Services
La SMA Commercial eMobility Solution es la solución comercial completa y fácil de integrar para la movilidad eléctrica. SMA Services le ayuda desde el principio.
SMA Planning Service: este servicio se encarga de elaborar conceptos energéticos individuales, adaptados a las necesidades concretas tanto de comerciantes como de empresas instaladoras. Para ello, se tienen en cuenta los requisitos de los operadores de las plantas, además de las correspondientes condiciones de los emplazamientos.
SMA Onboarding Service: aproveche la asistencia competente del SMA Onboarding Service para empresas instaladoras. Nosotros nos encargamos de la integración en la red, las configuraciones, la parametrización, la conexión backend y la instalación del SMA eMobility Portal. Además, le configuramos un acceso de servicio técnico en el SMA eMobility Portal para el control del mantenimiento y la asistencia técnica que ofrece a sus clientes.
El nuevo cargador de pared
SMA EV Charger Business
Estación de carga doble, incluido cable de carga con conector de tipo 2 o toma de carga de tipo 2
Carga rápida con hasta 2 x 22 kW
Gestión dinámica de la carga para una velocidad de carga óptima
Interfaces flexibles y consolidadas en el mercado
Contador de energía integrado o conformidad con las normas de calibración
Gestión dinámica de la carga
La gestión dinámica integrada de la carga protege automáticamente el sistema contra sobrecargas. La carga de la red se distribuye de forma inteligente y la potencia de carga se maximiza.
Configuración sencilla mediante interfaz web
Hasta 250 puntos de carga
Prevención de cargas desequilibradas
Consideración de equipos consumidores externos
Integración de diferentes medidores Modbus
Inclusión de generación a partir de corriente fotovoltaica
SMA eMobility Portal
Todos los procesos relacionados con la carga a simple vista
Creación rápida y gestión sencilla de usuarios, también con distintos permisos
Visualización detallada de la potencia de carga, los períodos de uso y la tasa de utilización
Actualizaciones mediante acceso remoto
Facturación de procesos de carga
Apertura de la infraestructura de carga a terceros a través de roaming
Ahorre dinero
Hasta 1.000 €* en ahorro con los 5 años incluidos de SMA eMobility Portal.
* Aprox. 8 € (precio medio de mercado para gama de funciones similar) x 2 puntos de carga por cargador x 12 meses x 5 años = 960 €
Empiece a usar ya el SMA eMobility Portal
Reserve el Onboarding Service y pruebe el SMA eMobility Portal
Formulario OnboardingSMA eMobility Portal
Más ventajas
Aplicación flexible
Para clientes nuevos y existentes
Integración perfecta en sistemas ya existentes
Ampliación sencilla
Como equipo individual con dos puntos de carga o en parques con numerosos puntos de carga
Carga rápida y sin preocupaciones
Carga de hasta 2 x 22 kW por cargador
Lector de tarjetas RFID integrado
Fácil de integrar en la SMA Commercial Energy Solution
Ampliable por módulos
Configuración individual
Máxima tranquilidad
5 años incluidos de SMA eMobility Portal
Más ingresos gracias a la conformidad con las normas de calibración y al comercio de cuotas de GEI
Gestión dinámica de la carga integrada
Control integrado de fallos de corriente continua
Sostenibilidad
Fabricado en Alemania
Movilidad con emisiones neutras de CO2
SMA EV Charger Business
FAQ
Conformidad AFIR
¿Qué es la conformidad AFIR?
AFIR, el Reglamento sobre la Infraestructura para los Combustibles Alternativos, es una nueva directiva europea que tiene como objetivo mejorar la calidad y la accesibilidad de las infraestructuras de carga de los vehículos eléctricos. La conformidad AFIR significa que el SMA EV Charger Business cumple todos los requisitos del reglamento, incluidos los aspectos de accesibilidad, usabilidad y seguridad.
¿Cómo funciona el pago mediante código QR estático en el SMA EV Charger?
En el SMA EV Charger Business, los usuarios pueden escanear simplemente un código QR estático que se aplica directamente a la estación de carga. Una vez escaneado, podrán iniciar el proceso de carga a través de una pantalla web y pagar con los métodos de pago habituales (Apple Pay, Google Pay o tarjeta de crédito), sin tener que iniciar sesión ni registrarse.
¿Tengo que ser miembro de una red de roaming para poder cargar en el SMA EV Charger Business?
No, para utilizar el SMA EV Charger Business, no es necesario formar parte de una red de roaming. El pago se realiza fácilmente a través del código QR sin complicaciones, por lo que el proceso de carga resulta más accesible para todos los usuarios.
¿Es seguro el pago mediante código QR en el SMA EV Charger?
El pago mediante código QR en el SMA EV Charger Business es seguro. Los códigos QR se generan cumpliendo las normas de seguridad más actuales, y las transacciones se realizan a través de un proveedor de servicios de pago seguro y certificado, que protege sus datos financieros.
¿Cómo puedo solicitar y obtener un código QR?
Podrá solicitar un código QR en cualquier momento a través del formulario de incorporación al configurar la estación de carga. Para infraestructuras de carga existentes, solicite el código QR enviando un correo electrónico a onboarding-emobility@sma.de indicando el nombre de cuenta de usuario.
General
¿Hay 1 o 2 líneas en el EV Charger Business?
Ambas opciones son posibles. En caso de 1 línea, los dos puntos de carga se pueden cargar juntos con 22 kW. En caso de 2 líneas, ambos puntos de carga se pueden cargar con 22 kW cada uno.
¿Cuándo estará disponible el SMA EV Charger Business?
El SMA EV Charger Business ya está disponible.
¿Cuál es su precio?
Consulte con su socio comercial o con su instalador los precios del SMA EV Charger Business.
Aparte del propio cargador, ¿qué incluye la oferta?
El SMA EV Charger Business forma parte de nuestra SMA Commercial eMobility Solution, que incluye el propio cargador, el nuevo SMA eMoblility Portal, diversos servicios y numerosos accesorios.
¿De cuántos puntos de carga dispone el equipo?
El equipo dispone de dos puntos de carga con una potencia máxima de carga de 22 kW cada uno. En un mismo poste se pueden instalar dos SMA EV Charger Business. Así, con una misma instalación y a la vez pueden ponerse en marcha hasta cuatro puntos de carga.
¿Qué funciones ofrece el sistema desde el momento de su lanzamiento?
El cargador en sí ofrece numerosas funciones, como la gestión de la carga dinámica integrada, la autenticación por RFID, una interfaz OCPP para la integración en el SMA eMobility Portal, actualizaciones remotas y un contador compatible con MID. A partir del segundo trimestre de 2023, también habrá una versión del SMA EV Charger Business que cumpla con la legislación sobre calibración.
¿El EV Charger Business ofrece carga bidireccional?
No, el EV Charger Business no ofrece carga bidireccional. Para almacenar temporalmente la energía fotovoltaica sobrante, SMA ofrece una solución de almacenamiento como parte de las SMA Commercial Energy Solutions. Esta se desarrolló y está optimizada para aplicaciones comerciales con su capacidad de almacenamiento ampliable y su elevada potencia de carga y descarga. Esta solución de almacenamiento le ayuda de forma óptima a aumentar el autoconsumo y a evitar los picos de carga.
¿Cuántos años de garantía ofrece el nuevo SMA EV Charger?
El SMA EV Charger Business tiene dos años de garantía. Asumiendo el coste, esta garantía puede ampliarse en cinco años hasta un total de siete.
¿Con qué dispositivos de protección cuenta el cargador?
El SMA EV Charger Business dispone de seguimiento de la corriente residual de CC de 6 mA y de un diferencial integrado de RCDB tipo A.
¿Qué plazos de entrega se prevén?
El SMA EV Charger Business se fabrica en Alemania, por lo que contamos con rutas de entrega cortas y, con ello, plazos de entrega breves.
¿Se requiere un certificado o formación especial para la puesta en marcha del SMA EV Charger?
No.
¿Cuál es el coste del SMA eMobility Portal?
Durante los primeros cinco años, utilizar el SMA eMobility Portal no tiene costes adicionales.
¿El SMA eMobility Portal está optimizado para el uso en teléfonos inteligentes y tabletas?
Sí, el SMA eMobility Portal está optimizado para el uso en dispositivos móviles.
¿Cuánto tiempo está vinculado el cliente al SMA eMobility Portal?
No existe obligación de utilizar el SMA eMobility Portal. Aunque no es lo recomendable, en principio es posible el funcionamiento del SMA EV Charger Business con otro backend. Por un lado, el backend está a su disposición durante los primeros 5 años sin coste adicional y, por otro, solo ofrecemos nuestro servicio remoto para los cargadores que estén registrados y en línea en el SMA eMobility Portal.
¿Qué componentes adicionales son necesarios para la gestión de la carga dinámica?
En principio, la gestión de la carga dinámica también funciona sin medición adicional de energía y potencia. Solo requerirá alguno si la gestión de la carga dinámica también debe tener en cuenta el autoconsumo o la generación fotovoltaica. En tal caso, recomendamos el Janitza UMG 604 Pro, ya que es compatible con nuestra solución de almacenamiento comercial. Como alternativa, también puede utilizar el Siemens 7KM2200.
¿Es posible el funcionamiento del SMA EV Charger Business también sin SMA eMobility Portal?
En principio, es posible el funcionamiento sin backend, pero no es lo recomendable. Por un lado, el backend está a su disposición durante los primeros cinco años sin coste adicional y, por otro, solo ofrecemos nuestro servicio remoto para los cargadores que estén registrados y en línea en el SMA eMobility Portal.
¿Es posible convertir/reequipar un cargador conforme con MID para que sea un cargador conforme con la legislación sobre calibración?
No, no es posible reequipar cargadores con un contador de energía conforme con MID para que sean cargadores que cumplan con la legislación sobre calibración, ya que para cumplir con los requisitos no solo hay que sustituir o convertir el contador de energía.
¿Se necesita un contador de energía adicional para la gestión de la carga dinámica?
En principio, la gestión de la carga dinámica también funciona sin medición adicional de energía y potencia. Solo lo necesitará si la gestión de la carga dinámica también tiene en cuenta el autoconsumo y la generación fotovoltaica.
¿Cuántas tarjetas RFID se incluyen en el contenido de la entrega del SMA EV Charger Business?
Vienen dos; se pueden pedir más tarjetas a posteriori. Además, también puede utilizar las tarjetas RFID que ya tenga. El SMA EV Charger Business es compatible con todas las variantes de Mifare disponibles actualmente en el mercado. Recomendamos la utilización de tarjetas de la serie Mifare DESFire, como la EV1 o la EV3.
¿Se incluye una WLAN o un módem LTE?
La versión del SMA EV Charger Business compatible con la legislación sobre calibración también estará disponible con un módem móvil. El SMA EV Charger Business conforme con la legislación sobre calibración estará disponible a partir de comienzos del segundo trimestre de 2023.
¿Es posible la integración de otros backends CPO?
En principio es posible el funcionamiento del SMA EV Charger Business con otro backend. Sin embargo, solo ofrecemos nuestro servicio remoto para los cargadores que estén registrados y en línea en el SMA eMobility Portal.
¿Todo el SMA EV Charger Business debe cumplir la legislación sobre calibración o solo el contador del cargador?
La legislación sobre calibración y, por tanto, también su cumplimiento, hacen referencia siempre a todo el equipo, y no solo al contador. El SMA EV Charger Business como equipo completo se desarrolla, fabrica y calibra cumpliendo con la legislación sobre calibración.
¿Qué tarjetas de carga RFID admite el SMA EV Charger Business?
El SMA EV Charger Business es compatible con todas las variantes de Mifare disponibles actualmente en el mercado. Recomendamos la utilización de tarjetas de la serie Mifare DESFire, como la EV1 o la EV3.
¿Cuántos SMA EV Charger Business se pueden controlar juntos mediante la carga dinámica integrada?
La gestión de la carga dinámica del SMA EV Charger Business admite hasta 250 puntos de carga y, por tanto, 125 SMA EV Charger Business.
¿Se pueden cambiar los cables de carga (como piezas de repuesto)?
El cable de carga estará disponible también como pieza de repuesto en el futuro. Tenga en cuenta que durante el período de garantía tiene derecho a un equipo de repuesto.
SMA Commercial eMobility Solution
Descargas
Instrucciones de funcionamiento
Ahora las instrucciones de funcionamiento también están disponibles como
eManualSMA EV Charger Business
Notas de publicación
Versión 5.32.1 (Julio de 2024)
Mejoras en el DLM
Ampliación del EEBUS
El gestor de energía que se va a vincular puede seleccionarse de una lista.
Resumen para la carga de vehículos eléctricos: los datos de la sesión del controlador se complementan con información del gestor de energía sobre la fuente de energía (red eléctrica o energía autogenerada).
Compatibilidad mejorada con Porsche Home Energy Manager.
OCPP 1.6 mejorado:
la implementación de OCPP se ha mejorado varias veces y está más orientada a la especificación OCPP 1.6 Edición 2
Carga inteligente: se ha mejorado el equilibrio de carga para 2 en situación de M/S
OCPP Smart Charging: ahora los límites de corriente negativos se rechazan en los planes de carga
Mejoras en la norma ISO 15118 y en la compatibilidad con vehículos que no son compatibles con la norma ISO 15118 (por ejemplo, el i3 debería volver a activarse para el preacondicionamiento después de un período prolongado de inactividad)
Introducción del PUK para restablecer la contraseña del operador
Función del instalador y del usuario en la interfaz web
La hora puede guardarse en el controlador y restablecerse tras reinicios o, alternativamente, también tras períodos de inactividad. La hora puede sincronizarse con el navegador de internet del usuario a través de la interfaz web.
Las actualizaciones de firmware también se pueden realizar a través de un servidor de actualizaciones y pueden actualizar cargadores que no estén conectados a través del OCPP.
Interfaz web revisada. Las novedades incluyen un panel de control mejorado, el resumen del contenido relevante para el diagnóstico en una sola página y el acceso integrado a la documentación en la interfaz web 2.0.
Los certificados para OCPP, ISO15118 y https se pueden gestionar e importar directamente desde la interfaz web.
Interfaz web mejorada:
hay un nuevo capítulo para el HEMS visible en la página de diagnóstico.
Contiene toda la información sobre el subsistema HEMS activo conectado.
La documentación integrada se muestra ahora también en la interfaz web 2.0.
Se ha añadido el francés como idioma para la interfaz de configuración.
Gestión del tiempo: los cargadores que no están conectados regularmente a un backend o servidor de tiempo disponen de una funcionalidad adicional:
Los clientes pueden usar la hora del navegador cuando la diferencia horaria sea superior a 25 minutos.
Los cargadores pueden configurarse para guardar y restaurar la hora después de reinicios suaves o reinicios completos.
Ajustes del DLM específicos de cada país
Limitador de potencia: el instalador puede limitar la potencia de carga por cada conexión a un valor determinado (A)